2007年02月18日
一週間の仕事です。
はじまりは「死の法」研究集会。遅れて会場に到着して、どこに座ろうか迷う。遅れてしまった理由の一つは、会場が見つからなかったから。館内の会議室や集会室を探し回ったのだが、まさか他がすべて低層階にあるのに、一室だけ展望台よりさらに上の階にあるなんて思いもしなかった。文京シビックセンターと聞いて、たしか地下鉄駅直結と確信し、それ以上案内を詳しく見なかったのが敗因。
大学の会議がいくつか。入試関連は秘密。あと、いつの間にか来年度から新しい委員会ができることになっていて、いつのまにかその委員の一人になっていた、ということが配られた資料でわかった。
『生物学史研究』を封筒に詰め、ヤマト運輸に連絡して発送。半年前には１冊１６０円だった送料が、今度は８０円になっている。ありがたい大幅値下げだ。
科研費特定領域の報告書を仕上げる。締切り１週間前と、締切前日に、それぞれメール（といっても未提出者に対する一斉送信のメールだが）で催促がきたので、締切を守らないと大変だという気持ちになった。効果のある催促のタイミングとはどのようなものか、を学んだ。
書評を書いているのだが、ちょっと滞り気味。困った。あと、某誌の投稿論文読み。
最後に関西大学で行われた技術者倫理教育の研究会。倫理という言葉がそれぞれ大きく隔たった意味で用いられているというのに、そのことが明確には指摘されず、素通りされてしまうほど、互いが別々の言葉で会話をしているという空間。
阪急電車には、ICOCAを使って乗車。そもそも長い間Suicaを買うのを戸惑っていたところ、たまたま関西にいたときにチャンスがあって、ICOCAの方を購入することになった。JR西日本のICOCAは、首都圏のＪＲ東日本線でも使えるだけでなく、関西ではＪＲ、私鉄とも乗車可能なので意外に重宝している。（Suicaでも関西の私鉄に乗れるのかどうかは？）関東では「レアカード」なので、もっていると珍しがられるというのもメリット（？）だ。ただし、この話をＩＣタグ関連の会社に勤務する昔の学生にしたところ、「（SuicaもICOCAも）中身、同じっすよ」とあっさり切り返された。
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私もＩＣＯＣＡは出たての頃に喜んで入手しました。
SUICAは関西の私鉄では使えないと思いますが、今度から関東の私鉄では使えるはずですよね。
逆にＩＣＯＣＡは関東の私鉄では使えないんじゃないでしたっけ？関西私鉄自体のＩＣカードは申し込み制みたいで入手に手間がかかるんだったと思います。
A３４さん、
書き込みありがとうございます。多分、おっしゃるとおりです。
私は、オレンジカードで、十分便利だったと思うんですけど、もう時代遅れみたいですね。
ＩＣＯＣＡは出始めに仲間由紀恵の記念柄かなんかがあったのを入手しそこねました。岡山方面でも使える／使えるようになるんでしたっけ？
メトロカードとかの柄を集めたりもするんですが、最近はＩＣカードの導入前なので少なくなってますね。金券ショップでも置いてなかったりします。
でも、関西のＪＲだと、回数券の方がずっとお得だったりするんですよ。ＩＣカードでポイント特典などをつけた方が普及にいいのに、と思います。
ところで、妹さんの本も、やっとのことでそれほど大きくない書店で入手しました。ＳＡＹ・ＧＯさんとも一ヶ月程前にお目にかかりましたがお元気でした。３４でカラオケがあったらまた誘いします。育児で忙しいかな？！
鉄道関連は書かずにはいられません！
ICOCA、私も持っています。
関西で私鉄が導入した、PiTaPaは世界初の後払い式ICカードみたいです。
私も使っていないのですが、先払いのICOCAとうまく相互利用できるのはすごいなぁと思います。
関東ではもうすぐPASMOもはじまりますし、楽しみです☆
たぶん今は、TOICAを持っていると珍しがられるのではないでしょうか。JR東海が昨年秋に出したICカードです。
近いうちに、東と西でも使えるようになるのではないでしょうか。
TOICAは今一番欲しいICカードです。
＞A34さん、ちーやんさん
まさか２人も関東在住ICOCA所持者が名乗りをあげてくれるとは思っていませんでした。
私はしばらくのあいだ回数券かパスネットを使うので大丈夫ですが、ICOCAとPASMOを同じ定期入れで持つと使えないのではないかと心配です。
プレミアなＳＵＩＣＡ／ＩＣＯＣＡカードってないんですかね？ＴＯＩＣＡ欲しいなあ。
ちなみに、
出たての頃の定期”みどり”ＳＵＩＣＡ
モノレール”オレンジ”ＳＵＩＣＡと
りんかい”みずいろ”ＳＵＩＡＣＡ
は持ってます。でも使わないと５年で失効でしたっけ？
ちなみに、今はどうか知りませんが、
乗車時に初乗り分を徴収するのが、ＳＵＩＣＡ方式、
後で一括徴収するのが、ＩＣＯＣＡ方式
ではなかったですか？
そんでもって、出るときに改札窓口の端末で情報操作して払わなかったＪＲ西の駅員さんで何人かクビになっちゃった人がいたかと。
ついでに、ＳＵＩＣＡ定期とＩＣＯＣＡを同じ定期入れに入れていますが、重ねている場合はどっちかを認識するかエラーになります。
だから使いたいほうをずらして使ってます。
Ａ３４さん、
なるほど、比較的新しいコレクションの分野なんですね。
> ちなみに、今はどうか知りませんが、
> 乗車時に初乗り分を徴収するのが、ＳＵＩＣＡ方式、
> 後で一括徴収するのが、ＩＣＯＣＡ方式
> ではなかったですか？
TOICAがどっちか知りませんが、そのうち区間がつながったときに困らないですかね。
> だから使いたいほうをずらして使ってます。
そういうことをしなくて良いのがICカードの売りだったのでは・・。
流石に薄いの（＝ＩＣタグ）でも重ねた状態だと、どっちをとるかの認識時の精度に支障もあったりするんじゃないですか？
精算については、ＩＤと残高はそれぞれの管轄のサーバにあるわけで、使用時にそこにアクセスするわけですから。管轄をまたがった時の分け前の配分はそこからの問題ですが。
ちなみに、東京メトロのパスネットのデザイン版（毎月何種類か出ていた）は２月で終了だそうです。（PASMOが３月中旬から導入のため）
記念デザインのPASMOが出る、とホームページにありました。
＞Ａ３４さん
情報ありがとうございます。
パスネットが使える時代はすぐに終わりそうな気配ですね。
全然関係ありませんが、新宿東口のＪＲ改札のところでは、昔から京王線と小田急線の切符も売っていてＪＲの構内を通ってそれぞれのホームにいけるようになっているのですが、都営地下鉄の定期では入れてもらえなかったのがこの機会に何とかならないかというのが私のささやかな望みです。