2008年09月13日
不便なので定期をPASMOに入れたが後悔しつつある？
これまでPASMOと磁気定期券を別々に持ってきたが、とうとう磁気定期券を放棄することになった。PASMOを記名式に変えて、定期券データにはPASMOに入ってもらった。きっかけは、定期券外の駅から入って、定期券内の駅で出る場合、別々だと不便だったからだ。
ところが、回数券を買うことになってちょっと不安になった。PASMO定期で入って回数券で出るときどうすれば良いのだろう？ 有人改札でPASMOを見せながら回数券をわたして出れば良いのか？ PASMOで入った方の記録だけが残っても、次に乗るとき大丈夫なのだろうか？ 精算機にPASMOを入れて回数券を追加できるだろうか？ （答えは今度の平日の月曜日に出ますが、知っていたら誰か教えて下さい。）
そもそも回数券を買うとき、PASMOのチャージ金額で購入したら、11枚切符が出てくる代わりに、回数券購入データがPASMOに書き込まれて終わりなのではないかと少し期待したのだが、どうやらそういうサービスはまだされていないみたいだ。
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>>PASMOで入った方の記録だけが残っても、次に乗るとき大丈夫なのだろうか？
有人改札で、退場記録を入れてもらうことができるので、
入場記録だけのままになることはないかと思います。
乗越精算機で回数券入れられないですかねーやったことないんですができそうな気がしますけどねぇ。
PASMOに回数券が書き込めると便利ですね～
でも残り何回つかえるかとか分かりにくそうです。
改札出るときに、残高出るけど、見てる余裕ないですし・・・
>有人改札で、退場記録を入れてもらうことができるので、入場記録だけのままになることはないかと思います。
やっぱり人の手を煩わせるのですね。磁気定期券と回数券なら、２枚一度に改札を通るのでそういう必要はありません。乗り越し精算機を使う必要もありません。なので、いずれにしてもPASMO定期に変えたために手間が増える部分ではないかと・・・。
回数券は根本的に考え方を変えて、別の割引システムにした方が良いかもしれませんね。あらかじめ登録（有料）しておけば、一定期間一定区間が割安で使用できるとか。これなら登録時に区間と期限を印字してもらえばＯＫ。
そもそもＩＣカードのおかげで、今の回数券以外のいろいろな割引システムが可能になるはずです。高額の定期を持っている人は自販機の飲み物が安くなるとか、そういうのだって可能なはず。
そうそう、高速道路のなんとかみたいに、
機械化したから、安くしまっせ、、となりそうなもの、
ですが、いまは、まだ初期投資額が膨大なんでしょうね、。
電力会社は、各家庭の電気料金の検針をする仕事を、電話回線と料金メーターをつないで、
自動化して人件費を無くするそうです。
、、主婦のパートの仕事が無くなっていく、、。
鉄道のＩＣカードに関して言えば、新しいものを使わないと不便を感じるような仕組みになっているので、安くする必要もないんじゃないでしょうか。
高速道路のＥＴＣも、銀行のＩＣ型キャッシュカードも、「新しいものを使わないと長い行列に並ばされてしまう」ようにすると、切り替えが進むに違いありません。
>>鉄道のＩＣカードに関して言えば、新しいものを使わないと不便を感じるような仕組みになっている
これはまさにその通りだと思います。
鉄道用ICカード利用による割引があるのは関西のPiTaPaくらいでしょうか。
もっとも、PiTaPaはポストペイ形式で、クレジットカードの用に作るのに審査があったりすぐにカードが発行できなかったりで関東ほど伸びてないですが…。
最近だと路線バスでの二重徴収が問題になりましたね。
まだまだ発展段階なんでしょうか。
>まだまだ発展段階なんでしょうか。
そうだとは思いますが、常に新しいものを生み出して需要を喚起し、消費の拡大を図ることで社会を維持する「前のめり」が資本主義の宿命なので、ずっとそうなんだろうと思います。一つのものが完成しかけたら、次の何かが出てくるに違いありません。今のＩＣカードの次の段階では、私などはもう置いて行かれれているでしょう。